中國(guó)移動(dòng)nb卡是什么，NBIOT物聯(lián)網(wǎng)卡有什么優(yōu)勢(shì)？
2019-03-26 10365來(lái)源：中億物聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：
物聯(lián)網(wǎng)卡
在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不斷增加的今天，提到物聯(lián)網(wǎng)卡相信大家都不會(huì)太過(guò)于陌生，但是什么是中國(guó)移動(dòng)nb卡您了解嗎？在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，一種普通的SIM卡放置在手機(jī)上為我們開(kāi)啟了移動(dòng)上網(wǎng)的功能，一種物聯(lián)網(wǎng)卡、中國(guó)移動(dòng)nb卡放置在機(jī)器設(shè)備當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)終端數(shù)據(jù)與云端平臺(tái)的傳輸，開(kāi)啟智能化的時(shí)代，那么這種被廣泛應(yīng)用的NBIOT物聯(lián)網(wǎng)卡都有哪些優(yōu)勢(shì)呢？
提到SIM（Subscriber Identification Module）卡，想必大家都不會(huì)感到陌生。在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，一張SIM卡就等于一個(gè)手機(jī)號(hào)。因此SIM卡也叫用戶(hù)身份識(shí)別卡，是通信運(yùn)營(yíng)商用來(lái)識(shí)別用戶(hù)身份的芯片。但是，在即將到來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，也許過(guò)不了幾年，SIM卡就將不復(fù)存在了。根據(jù)GSMA預(yù)測(cè)，2020年，全球移動(dòng)互聯(lián)設(shè)備將達(dá)到105億臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)全球人口總數(shù)。未來(lái)，在如此海量的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中，起到識(shí)別設(shè)備關(guān)鍵作用的芯片將不再是SIM卡，而是eSIM。SIM卡的終結(jié)者，eSIM究竟是何方神圣？細(xì)心的消費(fèi)者一定發(fā)現(xiàn)了，隨著智能手機(jī)的普及，這些年SIM卡的個(gè)頭正在越變?cè)叫?。SIM卡經(jīng)歷了從普通SIM卡到Micro SIM卡，再到Nano SIM卡的演化進(jìn)程。然而無(wú)論體積如何變化，但SIM卡的本質(zhì)并沒(méi)有變，都需要將SIM卡插進(jìn)以手機(jī)為主的移動(dòng)設(shè)備的SIM卡卡槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)信息讀取。
從左至右：普通SIM卡、Micro SIM卡、Nano SIM卡、eSIM而即將取代SIM卡的eSIM則是個(gè)全新的物種。如果說(shuō)SIM是移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的物種，那么，eSIM就是專(zhuān)門(mén)為萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代量身打造的嵌入式集成芯片。簡(jiǎn)單概括，eSIM具備不占空間、低成本、高安全等特性，在技術(shù)上有著SIM卡無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。
物聯(lián)網(wǎng)卡
優(yōu)勢(shì)一：無(wú)實(shí)體、省空間
eSIM采用的是嵌入式集成方式，也就是說(shuō)eSIM沒(méi)有實(shí)體形狀。長(zhǎng)成什么樣，全看它集成在什么設(shè)備上。在筆記本上，eSIM往往被集成在無(wú)線網(wǎng)卡上，此時(shí)它就長(zhǎng)成無(wú)線網(wǎng)卡的模樣。在智能手機(jī)或智能手表上，eSIM通常被嵌入在基帶芯片里，此時(shí)eSIM就是一顆芯片。
沒(méi)有實(shí)體、無(wú)需卡槽的優(yōu)勢(shì)，讓eSIM幾乎可以融入任何小型化的可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中。同時(shí)，內(nèi)嵌式的eSIM可以將設(shè)備身份認(rèn)證、移動(dòng)平臺(tái)安全、金融支付等功能集成與一身，實(shí)現(xiàn)功能的集約化。
優(yōu)勢(shì)二：低成本、低功耗
萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，誰(shuí)能在海量設(shè)備上低成本、高效率的部署芯片、傳感器等電子器件，誰(shuí)才能贏。在成本方面，由于SIM卡和卡槽的取消，eSIM相比SIM卡能夠降低4元左右的成本，這將極大推動(dòng)其在物聯(lián)網(wǎng)中的普及。此外，嵌入式和集約設(shè)計(jì)讓eSIM在功耗方面也有明顯優(yōu)勢(shì)。
物聯(lián)網(wǎng)卡
優(yōu)勢(shì)三：高安全、高可靠
傳統(tǒng)可插拔式SIM卡在安全和可靠性方面存在很大隱患，前些年屢屢發(fā)生的克隆手機(jī)號(hào)安全事件就是通過(guò)盜取復(fù)制SIM卡實(shí)現(xiàn)的。而eSIM完全排除了這些隱患，依托健全的硬件安全架構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了在國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)下加載和存儲(chǔ)機(jī)密證書(shū)。
未來(lái)，芯片的趨勢(shì)是嵌入式和軟件定義，eSIM將消滅實(shí)體SIM卡，讓SIM卡逐漸退出歷史舞臺(tái)。從汽車(chē)到工廠，eSIM已成為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的中樞神經(jīng)目前，eSIM已經(jīng)應(yīng)用到了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、共享單車(chē)和消費(fèi)級(jí)電子設(shè)備等眾多領(lǐng)域。摩拜單車(chē)*的智能鎖就是基于eSIM芯片設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了更省電、終生免維護(hù)，且防盜能力強(qiáng)。聯(lián)想、小米等廠商推出的4G筆記本，以及三星Gear S2智能手表上也都集成了eSIM芯片。作為物聯(lián)網(wǎng)中一個(gè)核心的領(lǐng)域，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在世界各國(guó)都被積極部署中。歐盟規(guī)定2018年所有新車(chē)都必須配備車(chē)載緊急呼叫系統(tǒng)（eCall），而芯片則是eCall系統(tǒng)的核心元器件。但是，傳統(tǒng)SIM卡同樣面臨著卡片被盜、卡片體積過(guò)大、通信率低、管理成本高等問(wèn)題，比如由于車(chē)體震動(dòng)可能造成芯片接觸不良、無(wú)法通信的情況。
那么，eSIM是如何賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng)的呢？這里不得不提一家*早布局eSIM領(lǐng)域的業(yè)界先驅(qū)英飛凌。早在2008年，英飛凌就啟動(dòng)了首個(gè)eSIM項(xiàng)目，開(kāi)始供應(yīng)嵌入式SIM卡用高質(zhì)量安全控制器。目前，英飛凌旗下的eSIM產(chǎn)品線已經(jīng)非常完善，面向三大領(lǐng)域，分別為：SLE97系列（消費(fèi)電子級(jí)）、SLM97系列（工業(yè)級(jí)）和SLI 97系列（汽車(chē)級(jí)），其完全支持eUICC標(biāo)準(zhǔn)的硬件要求。
物聯(lián)網(wǎng)卡
現(xiàn)在，全球主要汽車(chē)制造商都已使用了英飛凌的eSIM安全控制器，用于實(shí)現(xiàn)緊急呼叫（eCall）功能和其他車(chē)輛互聯(lián)解決方案。專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)級(jí)市場(chǎng)研發(fā)的高端控制器SLI 97系列，曾獲得汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證（AEC-Q100），能大幅提升汽車(chē)OEM評(píng)估產(chǎn)品特性的能力，同時(shí)延長(zhǎng)了全生命周期應(yīng)用中常用產(chǎn)品的壽命。
另外，面向工業(yè)級(jí)的SLM 97系列安全控制器，能夠和工業(yè)應(yīng)用的全面產(chǎn)品組合，讓工業(yè)設(shè)備同步享有eSIM技術(shù)帶來(lái)的小空間、低功耗、高安全。同時(shí)，英飛凌也在加大面向消費(fèi)電子市場(chǎng)的SLE 97系列的應(yīng)用和布局。僅1毫米寬，全球*小巧的eSIM卡橫空出世，憑借嵌入式和小型化，eSIM完勝了前輩SIM卡。但是，不斷小型化卻是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對(duì)芯片的永恒剛需。所以，eSIM自誕生之日起就走上了“不求*小，但求更小”的不斷精進(jìn)之路。
在2017世界移動(dòng)大會(huì)上，英飛凌突破性地展示了“全球尺寸*小的eSIM卡”，其尺寸僅有1.5 mm x 1.1 mm x 0.37 mm。該芯片采用領(lǐng)先的40nm芯片生產(chǎn)技術(shù)和定制封裝技術(shù)。因?yàn)?，?duì)于空間十分有限的小型化可穿戴設(shè)備，比如智能手表、智能手環(huán)、以及越來(lái)越薄的智能手機(jī)，芯片小型化是必然發(fā)展方向。對(duì)于這些設(shè)備而言，eSIM通常焊接在設(shè)備PCB上，而每個(gè)組件在PCB上則要占據(jù)盡可能少的空間。如果eSIM可以小一點(diǎn)再小一點(diǎn)，就節(jié)省更多PCB布板面積，為其余功能器件的設(shè)計(jì)留出更多空間。
物聯(lián)網(wǎng)卡
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，eSIM這顆“芯”已經(jīng)成為萬(wàn)物互聯(lián)的硬件載體和安全信任根。目前，英飛凌已在全球交付超過(guò)1億顆安全控制器。加入GSMA后，英飛凌將助推新一代eSIM標(biāo)準(zhǔn)制定，并持續(xù)在汽車(chē)級(jí)、工業(yè)級(jí)、消費(fèi)電子級(jí)，讓全球數(shù)十億消費(fèi)者享受萬(wàn)物物聯(lián)的智能體驗(yàn)。
中億物聯(lián)網(wǎng)（http://www.5vss.com/）認(rèn)為中國(guó)移動(dòng)nb卡的普及，主要是因?yàn)槠渚哂袎勖L(zhǎng)、連接價(jià)格便宜、傳輸安全的特點(diǎn)，eSIM卡的也是未來(lái)發(fā)展的一大趨勢(shì)，通過(guò)采用空中寫(xiě)卡的方式，避免了傳統(tǒng)SIM卡被復(fù)制的風(fēng)險(xiǎn)，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用的比較多，傳統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)卡使用容易出現(xiàn)接觸不良以及長(zhǎng)時(shí)間使用高溫?fù)p壞無(wú)法通信的情況。
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