物流快遞手持終端插入物聯(lián)卡，提供高質(zhì)、低費(fèi)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
2020-09-27 2201來源：中億物聯(lián)網(wǎng) 分類：
物聯(lián)網(wǎng)卡
物流行業(yè)每天要接觸成千上萬的快遞，如果沒有快遞手持終端，轉(zhuǎn)運(yùn)的分揀工作將會變得非常困難。快遞手持終端插入物聯(lián)卡，實(shí)現(xiàn)移動信息化，避免了人力操作因?yàn)楣ぷ髁看蠖斐苫靵y和遺失貨件等問題。物流快遞手持終端物聯(lián)卡，是運(yùn)營商為設(shè)備打造的專用流量卡，流量成本低，是手持終端必不可少的核心元素。
物流快遞手持終端物聯(lián)卡如何辦理？
目前全國各地營業(yè)廳均可受理物聯(lián)卡辦理業(yè)務(wù)，只要你具備開卡資質(zhì)均可向運(yùn)營商申請該卡業(yè)務(wù)，在提交公司相關(guān)資料后一般7-15天你可以拿到卡，這是很麻煩的事情，建議你還是選擇網(wǎng)上辦理用于物流手持終端的物聯(lián)卡，網(wǎng)上辦理流程周期都比較短，發(fā)卡時間不會超過1天，具體問題你可以登錄中億物聯(lián)網(wǎng)了解，從辦卡咨詢到售后服務(wù)他們?nèi)鞒淌芾?，是現(xiàn)在企業(yè)和用戶比較認(rèn)可的辦理方式。
從根本上說，各行業(yè)基本上都會采用快遞物流，目前快遞物流行業(yè)普遍使用機(jī)巴槍，針對快遞物流車隊管理會出現(xiàn)一些問題，如：
1、是車輛使用記錄依靠人工管理，需要大量的堆車管理報表，無法準(zhǔn)確記錄車輛的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)；
2、高價值車輛及貨物在運(yùn)輸過程中有被盜的危險，發(fā)生車輛及貨物被盜的情況，將影響公司的聲譽(yù)和物流公司的經(jīng)濟(jì)損失。對于押運(yùn)車輛，更需要保證車輛、貨物和人員安全；
3、車輛出車后，調(diào)度不能知道車輛的確切位置，接到任務(wù)時不能及時知道車輛的位置，安排最近的車輛進(jìn)行處理，通過電話聯(lián)絡(luò)費(fèi)時費(fèi)力且通訊費(fèi)較高，駕駛員外出行蹤、行為不受公司監(jiān)控；
4、是個別駕駛員利用工時干私活，增加了車輛營運(yùn)費(fèi)用，影響了車輛周轉(zhuǎn)率，影響了公司的經(jīng)營成本。
手持式RFID數(shù)據(jù)采集設(shè)備的制造商能夠解決車隊管理者在日常工作中遇到的問題。將RFID標(biāo)簽安裝到需要定期維護(hù)的重要項(xiàng)目上，為您提供準(zhǔn)確的維修和車輛使用歷史記錄，從而減少零部件庫存，避免出現(xiàn)零部件閑置?？蓪?shù)據(jù)記錄到RFID標(biāo)簽。在這種情況下，車輛到哪里，調(diào)度員就能清楚地知道他們的服務(wù)歷史，確保維修是在必要時進(jìn)行的，而不是基于預(yù)先制定的時間表，這樣可以提高車隊的總體效率。
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